Rehabiliteringen av Trondheim Katedralskole
Vi elektrifiserte et av landets mest ambisiøse rehabiliteringsprosjekter – Trondheim Katedralskole. Skolen har historie helt tilbake til 1152. Betonmast Trøndelag trengte driftssikre ladeløsninger til sine mange elektriske maskiner på byggeplassen.
Informasjon
Rehabiliteringsprosjekt med Betonmast Trøndelag for Trøndelag Fylkeskommune.
Prosjektstart
Bespart kg Co2-e
Energi levert KWh
Ladeøkter
Elektriske maskiner
Miljøambisjoner som leder an
Prosjektet stilte krav til nullutslipp i driftsfasen (ZEB-O), passivhusstandard og strenge krav til klimafotavtrykk og gjenbruk av materialer. Etter støtte fra Klimasats ble målet skjerpet til også å omfatte utslippsfri byggeplass.
Prosjektets elektriske maskinpark:
- 2-3 gravemaskiner på 15-25 tonn
- 2 gravemaskiner på 5-10 tonn
- 1-3 lastebiler
- Hjullaster
- Teleskoptruck
- Heatwork
- tining av grunn
- herdevarme til lavkarbonbetong
- Lastebilkraner med el-modul
- Pumpebil til tynnavretting med el-modul
Ladeinfrastruktur og drift
Vår ladecontainer spilte en nøkkelrolle for å sikre lynlading gjennom dagen og minimale avbrekk i driftstiden. Planlegging av nettkapasitet har vært avgjørende. Våre ladecontainere kan kobles både på 230 V og 400 V. På byggeplassen var det først kun 230 V tilgjengelig, men etter at en ny transformator med 400 V ble installert, kunne containeren lade raskere og levere mer energi. Samme produkt kunne da serve fler maskiner etterhvet som den elektriske maskinparken vokste.
Erfaringer fra prosjektet
- God planlegging av effektbehov og nettkapasitet er kritisk.
- Fleksibel riggplan bør tilpasses energi- og logistikkløsninger.
- Rask responstid ved service er viktig – enkelte prosesser kan være sårbare ved tekniske feil.
Gjennom samarbeidet med Betonmast og andre aktører bidrar vi til å vise at elektrifiserte, utslippsfrie byggeplasser kan realiseres, selv i komplekse rehabiliteringsprosjekter med krav til historisk bevaring.